Perlakuan Panas Cincin Piston dengan Peralatan Pemanas Induksi Frekuensi Tinggi

Ring piston merupakan salah satu bagian utama pada mobil, didalamnya terdapat ring gas dan ring oli, pada saat bekerja ring piston akan menimbulkan banyak gesekan dan tegangan internal, sehingga harus memiliki ketahanan aus dan ketahanan korosi yang baik, dalam gerakan bolak-balik cincin piston, selalu dapat memastikan tidak ada kebocoran minyak dan gas, dan memiliki karakteristik produksi yang mudah dan koefisien gesekan yang rendah.Dari segi bahan, kami umumnya menggunakan besi cor atau baja paduan.Dalam prosesnya, peralatan pemanas induksi frekuensi tinggi akan digunakan untuk memanaskan ring piston.
Cincin piston dalam lingkungan kerja jangka panjang akan mengalami beberapa kegagalan, seperti korosi dan keausan yang disebabkan oleh suhu tinggi dan media gas bertekanan tinggi, goresan serius di antara liner silinder karena pelumasan yang buruk, fraktur kelelahan yang disebabkan oleh gerakan bolak-balik jangka panjang , dll. .Proses perlakuan panas cincin piston yang benar meliputi anil pelepas stres, pendinginan dan temper, pengaturan panas, perawatan permukaan, dll. Suhu pendinginan adalah 860 hingga 900 derajat Celcius, dan struktur martensit diperoleh setelah pendinginan.Biasanya, cincin piston dianil setelah penggilingan kasar ujung atas dan bawah, yang menghilangkan tekanan pemesinan dan menstabilkan ukuran dan akurasi.Cincin piston berbentuk memperbaiki struktur, mengurangi kekerasan matriks, menghilangkan stres, dan memperoleh deformasi residu tertentu.Cincin piston setelah perlakuan panas oleh peralatan pemanas induksi frekuensi tinggi telah meningkatkan ketahanan aus dan ketahanan panas, dan meningkatkan kinerja running-in dengan dinding silinder.